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日本F-35坠机原因已找到?歼-20无奈表示:这都能
作者:无极娱乐4  发布于:2019-04-21 11:12    文字:【】【】【

  最近这段时间“坠机”风波引起了无数人的关注,先是波音五个月之内连续坠毁两架737MAX,随后洛马公司不甘示弱,半年内连续坠毁两架F-35,其实从根本上讲这几起坠机事故的原因有很多相似之处。

  全球停飞波音之后,该公司被迫对外承认737MAX上加装的MCAS系统有致命漏洞。不过据权威专家表示,波音之所以要加装该系统完全是因为新的发动机导致飞机的整体气动布局有严重问题,波音为了掩盖问题错上加错,进而加装了该系统。

  就事论事来说,波音公司是全球顶尖的飞机制造商,该公司完全有能力将波音737MAX做到最好之后再推出市场,但市场的整体环境不允许,更何况远在欧洲还有一个老对手空客集团在虎视眈眈,因此波音公司就利用自己的势力拿到了美国联邦航空局对737MAX适航证的审核权。

  简单点说,737MAX之所以出问题,完全是波音公司为了赶货赶时间,进而忽视了客机最重要的安全性。

  其实日本空自F-35坠毁的原因也与737MAX有相似之处。虽然F-35坠毁,仅仅带走了一名日本飞行员,但同样也暴露出了洛马公司急于求成的畸形竞争心态。第一架F-35坠毁之前的三个月,美国有关部门曾指责洛马公司忽略了F-35存在的996个缺陷强行提高生产速度。洛马和波音一样,作为全球最顶尖的战机制造商,他们完全有能力去解决F-35的缺陷,从而降低战机失事的概率。

  但时间不允许,歼-20快速部署让美军盟友眼红不已,同时也非常着急。歼-20的整体研发进度完全超过了他们的预料,歼-20的服役比他们预想的要提前了至少两年,因此作为带头大哥的美国只能加快F-35的研发从而选择性的忽视了F-35存在的缺陷。洛马公司说白了就是一个售卖各种武器装备的零售店,只要有人敢买,他就敢卖。而波音公司也是同样的道理,只要订单拿到手,他就敢造敢卖。

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